Kostra olejové tesnenie je vyrobené hlavne z vysoko kvalitnej oceľovej dosky a vysoko kvalitnej gumy.
Poznámky k používaniu sú nasledovné:
1. Z konštrukčných a konštrukčných dôvodov možno vysokorýchlostné olejové tesnenie a nízkorýchle olejové tesnenie primerane zeberú podľa rýchlosti otáčania osi otáčania tesnenia kostry. Vysokorýchlostné olejové tesnenie je všeobecne vybraný, a naopak, takže to nemôže byť zmiešané.
2. Ak je teplota okolia relatívne vysoká, polypropylén, fluór alebo silofluran by sa mali vybrať ako materiál na výrobu olejového tesnenia kostry a teplota oleja v olejovej nádrži by sa mala účinne znížiť. Ak je teplota okolia relatívne nízka, je možné ze zhodovať olejové tesnenie vyrobené z gumy odolnej voči nízkej teplote.
3. Vytrvalosť obyčajných kostra olej tesnenie je pomerne všeobecné. Ak je tlak počas práce príliš vysoký, ľahko povedie k jeho deformácii a zníženiu tesnenia.
4. by mala venovať pozornosť povrchovej úprave hriadeľa, všeobecne povedané, hladšie hriadeľa, životnosť olejového tesnenia bude dlhšia.
5. pery a ústa by mali byť pridané vhodné množstvo mazacieho oleja, a dávajte pozor, aby prach, dážď do. Použitie je nasledovné: v súčasnej dobe, jeho použitie sú veľmi široké, môžeme vidieť v automobile, motocykel diferenciál, motor, kľukový hriadeľ, vačkový hriadeľ, predné a zadné kolesá, nápravy a ďalších miestach vidieť. To je tiež často používaný v stavebných strojoch, aby sa zabránilo úniku mazacieho oleja.
